今回は３月の終わりに発売されたシビックタイプＲです。
初めてのセダンのシビックタイプＲという事で、色々と言われてきておりましたが、
やはりこうやって見ると、特別なクルマなんだなと思います。
色はタイプＲ専用色チャンピオンホワイトでした。
タイプＲを知らない方のためにどんなクルマなのか簡単にどこが違うのか説明。
・専用色のチャンピオンシップホワイト
・専用のレッドエンブレム
・エンジンの改良（ポート研磨やバランス取り）
・トランスミッションはＭＴ
・排気系の改良
・ボディの軽量化
・足回りは専用サスペンションや専用ブレーキとタイヤ
・ダイナミックなエアロパーツやスポイラー
・専用シートや専用メーター
くらいかな。
エクステリアはノーマルシビックと比べると、
精悍になったなという印象。
よく見るとボンネットもノーマルと違います。
結構、好きなエアロです。
ホイールは白がかっこいいね。汚れやすいけど。
タイヤはポテンザＲＥ０７。ブレーキはブレンボ。
エンジンはＮＳＸで培った技術をフィードバックし、
ポートが非常に滑らかで樹脂コーティングを施してある。
筑波サーキットでの全開走行では
車格が上のインテグラタイプＲよりも１秒以上早かったという。
でもよく見ると二代目インテグラタイプＲの後期型に姿が似ていると思う。
最近よく色んなクルマでスポーツモードのクルマが発売されているが
シビックタイプＲはまた別の次元にいるなあと改めて感じた。
これで2835000円はお買い得なのかも知れない。
